নরওয়েতে একটি বৈদ্যুতিন দর্শনীয় নৌকায় আগুন লেগেছে
জাহাজের বৈদ্যুতিকরণ একটি প্রবণতা হয়ে উঠছে, তবে জাহাজগুলির সুরক্ষাকে কম করা উচিত নয়।
দশম মে জিজি কোট থেকে একটি প্রতিবেদন; পাওয়ার ব্যাটারিগুলির জন্য তাপীয় রানওয়ে প্রযুক্তি সম্পর্কিত গবেষণা জিজি কোট;, উইচ্যাট পাবলিক জানিয়েছেন, নরওয়ের জিজি # 39; এর সমস্ত বৈদ্যুতিক দর্শনীয় নৌকায় হঠাৎ আগুন লেগেছে, যদিও পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণ করা হয়েছে, তবে সম্ভাব্য পরবর্তী ব্যাটারি বিস্ফোরণটি বড় উদ্বেগের কারণ হয়েছিল।
প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে যে সর্ব-বৈদ্যুতিক ক্যাটামারান এমএস ব্রিম জিজি কোট; (২০১২ সালে নির্মিত) স্থানীয় সময় ১১ ই মার্চ বিকেলে জাহাজটি নরওয়ের ফ্রেডরিকের কাছে ওসলফজর্ডে ডুবে যাওয়ার সময় কোনও যাত্রী ছাড়াই এবং একটি আগুনের খবর পেয়েছিল। ক্রু সদস্য মাত্র।
এই ঘটনার পরে, ক্রুটিকে দ্রুত সরিয়ে নেওয়া হয় এবং জাহাজটি পাশের ভাল্লোতে ফেলে দেওয়া হয়েছিল।
এমএস ব্রিম জিজি কোট; 90৯০ কিলোওয়াট ঘন্টা ব্যাটারি ধারণক্ষমতা সহ দুটি ব্যাটারি কক্ষ রয়েছে, যা কর্ভাস এনার্জি মেরিটাইম শিল্পে শীর্ষস্থানীয় লিথিয়াম ব্যাটারি প্রযুক্তি এবং এনার্জি স্টোরেজ সিস্টেম সংস্থার সরবরাহ ও সরবরাহ করা হয়েছে।
লক্ষণীয় যে নরওয়েতে বৈদ্যুতিক জাহাজের এটি প্রথম অগ্নিকাণ্ড নয়।
অক্টোবর 2019 এর প্রথম দিকে, নরওয়েজিয়ান ফেরি সংস্থা এমএফওয়াইটারওয়েনিনজেন জিজি কোটের ব্যাটারি স্টোরেজ রুমে একটি ছোট অগ্নিকান্ডকে নর্লেড করেছে; যাত্রীবাহী জাহাজ, যা তার traditionalতিহ্যবাহী শক্তির অর্ধেক অংশের মাধ্যমে বন্দরে ফিরে এসে নিরাপদে যাত্রী এবং ক্রুদের সরিয়ে নিয়েছিল।
জাহাজটি বন্দরে ফিরে আসার পরে, সেই রাতে লিথিয়াম ব্যাটারিটি যে জায়গায় ছিল (ডেকের নীচে প্রাসঙ্গিক অঞ্চল) সেখানে একটি গুরুতর গ্যাস বিস্ফোরণ ঘটে, এতে উল্লেখযোগ্য ক্ষতি হয়। এবং সবচেয়ে খারাপ বিষয়টি হল যে ব্যাটারি সম্পর্কিত ক্ষতিকারক গ্যাসের সংস্পর্শের কারণে দুর্ঘটনার ঘটনাস্থলে আসা 12 দমকলকর্মীদের হাসপাতালে নেওয়া হয়েছিল।
